කැපුම් දාර සහ ප්රතිස්ථාපනය කළ හැකි දත් සහිත රෝද හිස
- ඉහළට සහ පහළට කැපුම් ආකෘති තිබේ
- පැතලි පහළ පැතිකඩෙහි නිවැරදි තෝරාගත් කැණීම්
- පතල් පවිත්රාගාර සඳහා නිරන්තර ආහාර අනුපාතය
- බිල්ට් රූට් කටර්
- විශාල සුන්බුන් රෝදයට ඇතුළු විය නොහැක
- විශාල මැටි බෝල සෑදීමේ අවදානම අඩු කිරීම
- ඉහළ මිශ්ර ඝනත්වය
- ඉහළ නිෂ්පාදනය සහ අඩු කාන්දු වීම
- පැද්දීමේ දෙපැත්තටම සමාන නිෂ්පාදනය
- අඩු මෙහෙයුම් පිරිවැය
පීට් සහ මැටි සිට වැලි සහ මෘදු පාෂාණ දක්වා විවිධ පස් වර්ග සඳහා කැණීම් රෝද භාවිතා කළ හැකිය.පික් පොයින්ට්, චිසල් පොයින්ට් හෝ ෆ්ලේඩ් පොයින්ට් ප්‍රභේදයේ සුමට කැපුම් දාර හෝ ප්රතිස්ථාපනය කළ හැකි දත් සමඟ බාල්දි සවි කළ හැකිය.මෙම ප්රතිස්ථාපනය කළ හැකි දත් කටර් හිස් මත භාවිතා කරන ඒවාට සමාන වේ.
ඩ්‍රිජිං රෝද හිස අත්‍යවශ්‍යයෙන්ම පස් කැණීම් කරන පතුලක් නැති බාල්දි මගින් සම්බන්ධ කරන ලද කේන්ද්‍රයකින් සහ වළල්ලකින් සමන්විත වේ.චූෂණ මුඛයේ scraper පතුලක් නැති බාල්දිවලට විනිවිද යන අතර, බාල්දි සමඟ සෘජුව සම්බන්ධ වන චූෂණ විවරය දෙසට මිශ්‍රණය ප්‍රවාහය මෙහෙයවයි.Scraper සම්පූර්ණයෙන්ම බාල්දි අවහිර වීම වළක්වයි.බාල්දි, චූෂණ මුඛය සහ scraper එකම තලයක දිශානුගත කර ඇති බැවින්, මිශ්‍රණ ප්‍රවාහය ඉතා සුමට වේ.
අවශ්ය බලය මත පදනම්ව, ධාවක යාන්ත්රණය වානේ නිවාසයක සවි කර ඇති එක් තනි හයිඩ්රොලික් මෝටරයකින් සමන්විත විය හැකිය හෝ හයිඩ්රොලික් ඩ්රයිව් කිහිපයක් සහිත ගියර් පෙට්ටියක් විය හැකිය.විශේෂ අරමුණු සඳහා විදුලි ධාවකයන් ද භාවිතා කළ හැකිය.ඩ්‍රිජිං වීල් හෙඩ්වල භාවිතා කරන ගියර් පෙට්ටි විශේෂයෙන් නිර්මාණය කර ඇත්තේ රෝද හිසේ සිට (එක් පැත්තකින් පමණක් ෙබයාරිං සහිත) ඉණිමඟට සියලුම බර මාරු කිරීමට අවශ්ය වන බැවින් ඒවා සඳහා විශේෂයෙන් නිර්මාණය කර ඇත.ගියර් පෙට්ටිය සහ ෙබයාරිං ප්‍රශස්ත ජීවිත කාලය සඳහා නිර්මාණය කර ඇත.විශේෂ මුද්‍රා තැබීමේ විධිවිධානය මගින් බලශක්ති දුම්රිය පස ඇතුල් වීමෙන් සිදුවන හානිවලින් හා හානිවලින් ආරක්ෂා කරයි.ඩ්‍රිජිං වීල් හෙඩ්ස් ඩ්රයිව් සහ ඉණිමඟ ඇඩප්ටරය ඇතුළුව සම්පූර්ණ ඒකක ලෙස සපයනු ලැබේ.ඒවා සම්මත සහ අභිරුචිකරණය කරන ලද රෝද ඩ්‍රෙජර් මත හෝ දැනට පවතින ඩ්‍රෙජර්වල කපන හෝ රෝද ස්ථාපනය සඳහා ප්‍රතිස්ථාපන ලෙස භාවිතා කළ හැකිය.
